飞机到底是公务用还是私人用
引得众屌丝纷纷感慨，有了私人飞机，一下就成高帅富。对于大多数人来讲，私人飞机，尤其是公务机，是机主身份的体现。
坊间流传，万达东方影都投资方——万达集团董事长王建林拥有两架私人飞机。而在500强企业中，拥有商务飞机已成为企业另一种宣传方式。在演艺界，国际级影视明星拥有私人飞机者也不在少数，着名小品演员赵本山购买私人飞机已众所周知。商务飞机、公务飞机(以下简称公务机)、私人飞机，这些尚属高端消费品的交通工具，已逐渐走进“个人生活”。
与此同时，本土资本也风起云涌，纷纷进入商务飞机运营市场，并将航空领域看做为数不多的红海。现阶段，中国航空业还需要一个发展过程。这意味着，在未来一段时期内，征战商场的各路群雄，势必上演一幕幕争夺航空领域的精彩戏份。
9月11日，在北京顺义开幕的第二届北京国际商务航空展览会(以下简称北京商务航空展)，吸引着很多知名企业高管前往参观。据记者在展会现场了解，其中，一部分客商更关心租赁公务机或商务机的市场价格。而出租公务机或商务机，也是航空公司的主要业务之一。
与此相适应的是，国内民营企业老板以及商务人士在出行选择方面更多的考虑包机出行，在第二届武汉国际休闲博览会上，天河机场公务机中心与华中企业家俱乐部签下500万元公务机包机卡业务。航趣私人飞机网对武汉高端商务人群分析后得出结论，武汉能买得起私人飞机的潜在消费群达千人之中。今年1―9 月，武汉企业家包公务机飞了30多趟，主要是外出公务，极少去三亚、杭州等旅游城市。
据巴西航空工业公司统计数据显示，截至到2013年8月，中国有320架公务机在运行，其中3/4的公务机属于私人客户和包机公司。国内公务机市场的迅速崛起，吸引国际知名公务机厂商纷纷来中国市场淘金。
