法拉帝游艇“牛”的奇幻漂流

John
John
2014-01-03 15:11:55
来源:风尚网

航行中的游艇

航行中的游艇

坦白说,虽然已经参加过不少次法拉帝组织的试航活动,但基本都是相对普通的船型,Custom Line此前只存在于电脑的图片中,离真正接触似乎还有些遥远。2012是个神奇的年份,尤其临近年底,很多人都在紧张地关注着“预言”,一切与之有关的事情,都能让人的神经猛然跳跃一下,进而产生对“船票”的渴望。这番背景之下,我在微博里的那个“预言”忽然成真,多少就让人有些幸福之余的惴惴不安—— 10月底,法拉帝公关的工作人员通知我:CUSTOM LINE 112’,11月登船。

没想到,一个貌似遥远的愿望这么快就成真了,而且比之前微博上那艘还要大。不仅如此,作为法拉帝集团在亚洲举办的首次大型品牌体验活动,它还从意大利带来了一支豪华的“梦之舰队”,由CUSTOM LINE 112’领衔,法拉帝750、660、620及570亦首次同时亮相。2012年底的一张“船票”,对我来说是幸福的。

从北京飞抵三亚,首先就被滚滚热浪包围,帝都已然0度以下,但这里却仍是30度的盛夏,心里炙热的期待,也被窜满全身的似火空气瞬间点燃。有些焦急的心情,让机场到亚龙湾的车程变得有点漫长,经历了心中对定制法拉帝的种种猜测后,终于抵达了入住的酒店,而CUSTOM LINE 112’NEXT(下一代),已经停在酒店后方的码头静候我们到来。

出海被安排在了次日,所以头天可以获得充足的休息。晚宴上我们得到一个重量级消息——全新的法拉帝集团亚太有限公司已经在香港正式成立,由 Alessandro Tirelli先生担任法拉帝集团亚太有限公司销售总监。他向我们介绍了一些集团近期的发展,可以看得出,中国已经是法拉帝如今非常重要的战略中心,尤其山东重工入股之后,中国市场对法拉帝而言就变得更加不同。

经过一晚上的休息,终于到了“登船”的时刻。走到码头边,尽管眼里的大海风平浪静,但当再次打量这艘叫做“牛岭号”的CUSTOM LINE 112’NEXT,我却着实有些心潮澎湃。要知道,在法拉帝集团的八大顶级品牌中,定制法拉帝拥有不凡的地位,它为全球超高端消费群体度身定制26米至 38米大型超豪华玻璃钢游艇,这艘112尺(34米)游艇,则是下一代定制法拉帝的滑航型旗舰作品,也是目前法拉帝交付中国海域内最大的游艇,其在整个法拉帝集团中的重要程度可见一斑。

整体上看,这艘CUSTOM LINE 112’NEXT依然有非常明显的法拉帝家族特点,和大部分法拉帝与定制法拉帝的游艇一样,它也是法拉帝工程部与ZUCCON国际工作室协作的结晶,集宽敞空间和卓越性能于一身。登上CUSTOM LINE 112’NEXT,首先映入眼帘的是宽敞的艉阱平台,中央有一张10人餐桌,伴以柳条编织椅和固定式沙发围绕四周,非常适合与家人朋友安静地聊天赏景。而如果你更希望有宽阔的晒太阳的空间,这里也可以改造成为大片的日光浴平台。由艉阱穿过两扇电控移门就进入了45平米的宽敞沙龙。

走进船舱内部,首先看到的是质地非凡的沙发和木料细腻的桌子,如同高级会客厅的奢华感觉扑面而来。而卧室方面,根据工作人员介绍,112’ NEXT提供了两种不同的室内格局的选择:一种是卧舱全在下层,主甲板空间完全供宾客休闲活动之用;另一种是将主卧舱放在主甲板的船艏,与其余卧舱分开,保证一定的私密性。前者,宽敞的沙龙安置两张舒适的环形沙发,供10人就座,一侧有吧台和冰箱,另一边还有一片5人沙发区,厨房位于船舯,设备齐全专业,紧挨着宽敞明亮的就餐区;而第二种方案中,主卧位于船艏,沙龙区分割为沙发区和就餐区,沙龙和主卧之间是厨房,这样,船艏最佳位置的主卧非常宽敞,大窗带来自然通透的采光,同样宽敞的主卧卫浴则安放着按摩大浴缸,周边墙上铺设大理石。

简单地参观完卧室,我们在会客区参加了出航前的仪式,工作人员为我们讲述了“牛岭号”诞生的故事:经过反复考察和研究,这艘112’ NEXT的船东于2010年11月26日与定制法拉帝在三亚签约,历经法拉帝船厂200多名员工600多个日日夜夜的精心打造,新船的制造圆满竣工,纯属巧合的是,这艘船交付和启航仪式的时间是2012年11月26日,恰逢签约后的两周年整。

仪式过后,船员们开始紧张地忙碌起来,船长也在飞桥的驾驶台前就位。我知道,这是一次与以往不同的旅程,以往的试海活动,往往是乘游艇悠闲地去近处转一圈,享受一下轻松惬意的时光,但这次是“真刀真枪”的航行,我们一行人将在随高速行驶的112’ NEXT从亚龙湾出发,前往船东的房地产项目所在地——分界洲牛岭湾,整段航行时间将超过两个半小时!

伴随着引擎的轰鸣声,“牛岭号”缓缓驶出码头,站在船尾眺望,我们所住的酒店渐渐由大变小,最终消失在视野之中。尽管时间过了中午,但外面天气依旧炎热,阳光铺满了整个甲板,踩上去有一点烫的感觉。我回到船舱内,坐在沙发上享受片刻空调清凉的同时,再次打量起112’ NEXT的内部空间来。除了刚才介绍过的那些“传统奢华”,112’ NEXT在设备的完整性和先进性方面同样当仁不让。船上数不胜数的大量装备当然少不了一台42寸等离子电视,更令人爱不释手的是配套的“娱乐时间”终端系统,它能将卫星电视、英特网、DVD、音乐播放、通讯等一切多媒体影音系统融为一体,一个遥控器和无线键盘便能控制沙龙、VIP卧舱等各区域的娱乐播放。

欣赏完集豪华与实用于一身的上层空间后,我来到下层甲板。前面提到的两种卧室布局,“牛岭号”应该是基于前一种定制而成,下层的卧室共有4间,两间VIP大床卧舱和两间双床客卧,都配有独立卫浴,大理石墙面和宽敞的淋浴间令人无比惬意。为了保证宾主足够的私密性,通向船员区的通道设在船舯,那里也与厨房和飞桥相通,并且通过侧门上到甲板。

我们驶离码头大约十几分钟后,船长明显提高了航行的速度,停留在下层的封闭空间开始有些眩晕,我抓紧走出船舱,爬上二层的飞桥。这里,才是享受远程航海的最佳位置。112’ NEXT的飞桥十分宽大,船艉部分三张日光躺椅献给热爱阳光的朋友,中间则是嵌在日光垫中的按摩浴缸,不用时罩上浴缸盖垫就与周边的日光垫融为一体了。飞桥上还有餐桌、烧烤区和足够的座椅,无论是会议、度假还是聚餐,它都能一一满足你的需求。如果这些还不够过瘾,你还可以通过船艉的门来到艇库,选择你的 “大玩具”,离开游艇狂飙一番。112’ NEXT的艇库可以放置4.8米的小艇和一台摩托艇,飞桥的吊钩可以轻易将它们移到水面。需要的话,艏尖舱还可以放上另外一艘小艇。

为了让我们更真实地体验航海,船长在航程中始终没有放慢速度,而持续酣畅淋漓的动力,则要拜112’ NEXT出色的引擎系统所赐。它采用了两台2040 千瓦的MTU发动机,最高速度达到27节,巡航速度24节,在这个级别的游艇中的表现算是相当不错。由于整段航程几乎都保持在超过20节的高速,初始阶段部分乘客稍微有些身体反应,但没过多久,大家便逐渐开始适应了,因为尽管船身不断在海面拍打出澎湃的浪花,但112’ NEXT的船身依然相当平稳。它平稳的秘密,在于机舱内装备了4台三菱重工的ARG防摇摆陀螺。作为法拉帝集团独家装备,ARG系统是定制法拉帝游艇的标配件,它是目前世上唯一能够大幅度减少海浪摇晃的设备(50%以上),尤其是停泊或慢行时,能够最大限度避免客人晕船。

不知不觉,我们的航行已经超过了一个小时,乘客们纷纷在船上各自选好的地方享受着航行,有人在吹海风,有人在频频拍照,也有人干脆在躺椅上晒着日光浴睡着了。我与熟识的法拉帝的工作人员坐在飞桥上聊起天来,他告诉我,这艘游艇的价格大约在1.3亿人民币左右,除了刚才亲眼见到的这些优秀配备外,这艘游艇还和其他定制法拉帝游艇一样,提供丰富而个性化的船内装饰,如木料、布艺、皮革等多样珍贵材料供船东挑选。另外,112’ NEXT还获得了MCA安全证书,证明了它极高的安全水准,可以供租赁营运使用。当然,租赁它的价格也是不菲,一小时大概在10万人民币左右。

再航行一段,我们的船速终于放慢下来,而目的地牛岭湾,也已经出现在视线之中。船东在这里坐拥一片十分高端的超五星级滨海地产项目,即便从很远的距离望过去,也足够让人感到惊叹。不过2012年国内经济增速有些放缓,尤其房地产行业更是受到不小的影响,而房地产商是游艇极其重要的客户来源,法拉帝在这一年里的销售是否受到了影响?面对这个问题,法拉帝的工作人员笑着回答我,“我们并没有受到多少影响,尽管年前也曾感觉到担忧,但2012年法拉帝实际表现远远超出了我们的预期,非常理想。”

当气势惊人的总统套房来到眼前时,我知道,我们此次难忘的航行已经接近尾声。112’ NEXT徐徐驶入停船位,我站在船头环顾四周,远处有象征整座山的金牛雕塑,近处有如动势公牛的牛岭,而自己则站在“牛岭号”之上,视线所及全部被“牛气”包围,我莫名从近期的电影联想起一个词——“牛”的盛宴……再套用另一个电影的名字,可以给我们这次航程起个名字:“牛”的奇幻漂流。

©版权所有,未经授权不得转载以及任何形式使用。
标签:法拉帝游艇    Custom Line    定制法拉帝    
你该读读这些:一周精选导览
更多内容...
奢华私语 时尚衣橱