Bentley也找来M-Sport Ltd 来进行Continental GT3赛车的开发工作，在动力系统部份将搭载重新调校的4.0L V8双涡轮汽油引擎，预计能够拥有500hp最大马力以及67.3kgm峰值扭力，搭配六速序列式变速箱，并且采用后轮驱动的设定；另外更导入双A臂悬吊系统、四项可调式阻尼以及竞赛级煞车与底盘系统。
虽说标准版本的Continental一向给人华贵稳重的形象，但为了极度的轻量化，原厂将所有奢华配备全数去除，另外更换上碳纤维材质的引擎盖、车门以及行李厢盖，而其它的空力套件也带量采用碳纤维材质，其中车门的重量更仅有标准车型车门重量的12%，这使得Continental GT3赛车会比一般量产车型更轻上1000kg。
至于外观的部份，除了夸张的空力套件之外，自然是保留了Continental原有的面貌，而在车内也配备了FIA规范的防滚笼、赛车座椅等配备；Bentley原厂表示，Continental GT3赛车将会在不久之后开始进行测试，届时将会公布更详细的相关信息。
