对法拉利来说，又是表现卓越的一年。2012年是法拉利发展最好的一年，之后公司决定减少出售车辆数以维持其尊崇地位，并增加时间价值，提高业绩。这一理念取得了良好效果：为确保稀缺性，2013年公司对产量严格控制，但营业额、利润和财务状况却任然创造了历史性的好成绩。在今天由马拉内罗，卢卡·迪·蒙特泽莫罗主持的法拉利董事会议上，公司审视了年终财务成果，并强调了上述成绩。
虽然2013年交付经销商网络的认证车型下降到了6,922辆（减少5.4%），但营收增长了5%，最终达到了前所未有的23亿欧元。
年终营业利润达到了创纪录的3亿635万欧元（增长8.3%）。法拉利的净利润也超过了2亿460万欧元（增长5.4%）。
销售利润率 (ROS) 跃至15.6%，与奢侈品行业业绩最佳的公司水平旗鼓相当。
法拉利在过去一年中进行的重大投资，包括研发在内，为公司锦上添花，总金额达到了3.37亿欧元 （2012 年为3.24亿欧元），差不多是营收的15%。这些投资完全自主进行的，部分原因是由于在较长时间内，公司现金流表现优异且不断增加，在 2013 年再次攀升，使净财务状况达到 13.6 亿欧元，这是法拉利史上最高水平。
“所有人的共同努力直接带来了这一项重要成绩。我们想要维持高水平的尊贵理念，设计例如 LaFerrari、458 Speciale 和刚刚发布的 California T 等卓越产品，这也是大力投资和技术创新的成果。”卢卡·迪·蒙特泽莫罗总裁说道。“我们还做了重要的品牌战略决策，将对公司的成功做出更大的贡献。令我们非常欣慰的是，我们再次被评为世界影响力最强的品牌：这肯定了我们成功加强这一卓越品牌的价值。”
由于个性化项目越来越受到车主欢迎，现在公司所有车辆都已实现定制。经典部门也不断加强活动，促进创收。
该年度宣布的经销商网络交付战略包括下调总体产量，但同时注重需求强劲的市场以避免等待等候名单过长。
其中一个例子是美国实现了创纪录的 2,035 辆交付量，相比前一年增长了 9%。
英国市场略有增长，认证车型经销商网络交付量达677 辆，创造了新记录，成为欧洲的主要市场，超过了德国，德国的交付量为 652 辆，较前一年下降了100辆。
在欧洲，意大利销量再次下滑，延续近几年的趋势。意大利成为奢侈车行业的边际市场：订单量为 205，仅为法拉利全球销量的 3%。
大中华地区（中国、香港和台湾）的终端客户销量良好，达 700 辆，稳坐了法拉利全球第二大市场的地位。
中东地区和非洲继续保持良好势头，增长了 8%，经销商网络认证车型数量达 599 辆。
远东地区，2013 年日本再次表现优异，年度销量 380 辆，增长超过 20%。
品牌相关业务（零售、授权和电子商务）业绩良好，从今年起业务将由独立公司管理，公司由法拉利完全拥有，位于马拉内罗。总体来说，该地区的运营利润上升了 3.6%，达到 5400 万欧元。
直接零售业务增长了 30%，其同比销售额增长了 19.3%。如此优秀业绩部分原因当然是全新的展厅装饰理念，这也将在后续项目中推广，沿用到发布的新产品类别中。
由于新授权协议和我们的主要战略伙伴，例如Puma, Hublot, Movado 和 Microsoft的优秀表现，授权也为公司注入积极动力。
在电子商务方面实现了增长目标，2013 年的收入超过了 840 万欧元。
法拉利的网络和社交媒体表现也十分优异。法拉利官网吸引了超过 4000 万访问者，法拉利品牌是全球社交媒体界的领先者之一，在 Facebook 上有 1250 万人关注，比 2012 年增加 25%。
在一级方程式赞助方面，法拉利签了两笔重大协议，一笔同领先物流公司 UPS 签署，另一笔和眼镜公司奥克利签署。后者的徽标会出现在斯库德里亚赛车手的头盔上，该公司还会开发一系列的新眼镜产品。2013 年续签了几笔赞助协议，尤其是同中国领先的工业企业潍柴集团下属潍柴动力续签了协议。
同时，位于伦敦的领先估值专家 Brand Finance 连续第二年将法拉利评为世界影响力最强的品牌, 给予 AAA+ 评级，跻身最受尊崇的成熟跨国消费者公司前列。此次品牌评级不仅考虑了财务状况，比如平均每位客户带来营收和投资，还考虑了一系列复杂参数，包括品牌喜爱度和忠诚度，客户管理和人力资源。
最后，我们非常高兴地宣布: 今天，也就是 Enzo Ferrari 的诞辰纪念日，公司接管了位于 Modena 的 Museo Casa Natale Enzo Ferrari，这也是公司接受的新的挑战。这座位于城市中心的博物馆将和马拉内罗的法拉利博物馆交相辉映，后者在 2013 年吸引了创纪录的 320,000 人来访，成为意大利最受欢迎的博物馆之一。
