于去年9月法兰克福车展首度发表、并以35.7km/L的惊人油耗表现震惊车坛的S 500 Plug-in Hybrid，在M-Benz日以继夜的补断进行改良研发之后，总算是在日前宣布将以10.9万欧元的价格在德国进行销售，同时这也是该品牌第一辆具备有插电式功能的车款，也让S 500 Plug-in Hybrid堪称是带领M-Benz进行崭新动力纪元的领航者。
事实上，M-Benz对S 500 Plug-in Hybrid可说是抱持着相当高的期望，尽管本车虽然不是扮演市场主力的角色，但是各种营销手段却是不曾减少，例如日前就特别找来当前F1赛场上积分领先所有选手的两位Mercedes AMG车队车手Nico Rosberg与Lewis Hamilton来拍摄一段广告影片，同时更以S 500 Plug-in Hybrid在F1赛车场上的情境来凸显其插电式充电技术的优势与特色。
只有长轴版本的S 500 Plug-in Hybrid以10.9万欧元的价格在德国销售，其价格策略与现行的S 500L长轴车型是一模一样的价格，显然有意为S 500 Plug-in Hybrid进行进一步推广的企图。
S 500 Plug-in Hybrid不仅是M-Benz旗下首款插电式复合动力量产车型，更是有着S-Class中最佳油耗、最佳排碳成绩的车型，根据欧盟NEDC的测试环境之下，S 500 Plug-in Hybrid有着35.7km/L的综合油耗成绩（2.8L/100km），CO2排放量也降至85g/km的水平。
同时在追求省油节能的前提下，这套以3.0L V6汽油引擎以及马达/电池组所构成的油电混合动力系统，还能在442hp/66.3kgm的动力下，发挥“0-100km/h”仅需5.2秒、极速250km/h的性能，同时在以纯电能行驶的情况下，还能提供最高140km/h的行驶车速与33km的距离，整体性能现完全不因优异的节能表现而有所打折。
