Shelby GT350R Mustang全车装载空力套件，内置于碳纤维轮圈的红色煞车卡钳、象征赛车精神的车身线条彩绘与Shelby专属铭牌等，令人一眼即能辨识出其独特身分。
座舱内具有高对比度设计的红色缝线搭配Shelby GT350R Mustang徽章，轻量化的工程也从底盘延续至座舱内，可让赛道用车者一举移除音响、空调、后排座椅、行李厢底板、地毯、倒车摄影、紧急用轮胎补胎剂与打气机等装备，排气谐振器也同步舍弃，以追求更轻量的车身重量与更清晰的排气声浪回馈。
而有道路驾驶需求的热血车主，Shelby GT350R Mustang也同步提供Electronics Package供选配，提供实用的双区恒温空调、导航系统、具备七组扬声器的音响系统与八吋触控屏幕等豪华配备。
轻量工程之后，Shelby GT350R Mustang也针对空气力学工程加以优化，除了显而易见的前下扰流、后分流器与大型的分离式碳纤维尾翼以外，平整化的车身底部也是有效减少阻力与提升下压力的关键。搭配性能强悍的自然进气5.2升V8自然进气汽油引擎，具备超过500匹最大马力与55.3kgm的最强扭力输出，以六速手排变速系统，让动力能有更精准与高效率输出。
除了本届北美车展一口气展出的三款性能重炮以外，Ford将于2020年前再推出多达12款性能作品，其中包含Focus RS等顶尖钢炮在列。另一方面，精进车体轻量化工程的持续研发，福特汽车目前正与DowAksa先进复合材料控股公司、美国能源局积极合作，期望以大量开发降低生产成本，成为品牌量产汽车内重要的车体结构成分，将此具备强度、轻量优势的造车材料，导入旗下产品列。
