在今年三月日内瓦车展发表的Koenigsegg Regera，透过5.0L V8双涡轮增压引擎与三具电动马达所组成的动力系统，透过分别两具个在后轮轮鼓、及一具与变速箱结合的电动马达，提供车辆1500hp的最大马力输出，同时透过能够减少动力损耗的Koenisegg Direct Drive技术，强化其电动车的大扭力特性。
除此之外，Regera还具有可完全隐藏的收折式尾翼，另外还有Akrapovic可变排气系统，这两项电动可变机构，都能使用智能型手机摇控，其他还有许多，如悬吊系统等，也能藉由智能型手机调整；即便Regera拥有相当多革命性的崭新技术，但却仅有1420kg的车重负担，也就是说该车拥有超越Agera One:1的马力重量比， 使其仅需2.8秒便可完成0-100km/h加速，并仅需3.2秒便可完成150-250km/h加速。
拥有如此梦幻的性能，Regera势必能如同车名一般，能够「统治」车坛好一段时间（在瑞典Regera有统治之意）。 不过依照原厂制定的计划，该车仅大算打造80辆，而且每辆的价格达到惊人的2100010欧元，成为基础售价数一数二贵的车款。
