“科尼塞格”(koenigsegg)是刀锋的意思，这款跑车的中文名称就像车上的图标一样，叫“幽灵”。 Koenigsegg CC是地球上最快的量产车。2005年2月28日，在意大利Nardo的试车场地上，Koenigsegg CC跑车打破了量产车行驶时速记录，最高时速达到了387.87公里/小时。其打破麦克拉伦F1保持了近十年的最快记录而让世界车坛受到强烈震撼。
这款极为稀少的跑车品牌的诞生，源于一个瑞典人克瑞汀·凡·科尼塞格(Christian von Koenigsegg)的梦想。克瑞汀自小就梦想造出一部“真正的”超级跑车。现在他梦已成真。
1993年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师们，被一个共同的事业紧紧联系在一起。以创建者和指导者克瑞汀·凡·科尼塞格的名字命名的科尼塞格车厂，在瑞典南部安吉荷姆附近成立，设计师大卫·克莱弗德负责根据克瑞汀先生的理念进行设计。
目前只有30个全职和一些兼职人员的科尼塞格公司，可以同时进行7辆车的装配，4部在前工序，3部在总装配间。全职包括4名工程师，3名研发人员，4名组装技师，4名前工序人员，2名发动机装配工，5名总装配工，2名仓库管理人员，以及5名负责公关、营销、行政和管理的人员。其它职位则根据需要兼职。
1995年，科尼塞格车厂迁移至瑞典南部城市奥弗斯特姆，开始开发和制造第一个汽车原型—幽灵CC。克瑞汀致力于制造一部线条平滑、车身轻快、豪华舒适的汽车。短短几个月时间，他手工绘制的汽车草图不计其数。克瑞汀面临的最大现实是，他需要使用3D设计软件创建、测试和改进汽车设计。经过多方考察，克瑞汀和他的首席工程师弗德曼选择了SolidWorks软件。此后，SolidWorks 3D机械设计软件和COSMOS分析软件在科尼塞格的汽车设计中发挥起巨大的作用。工程师们放弃了原来一直沿用的手工绘图，不必再跟以前一样需要不停地刮擦或者全部重新绘制。
刚建成的团队全力以赴地工作，仅用一年半时间就制造出一辆完整的原型。经过世界著名赛车手皮克·特伯格、凯利·罗森布拉德和理查德·雷戴尔1996年在赛车道、马路和沃尔沃风洞的反复测试，幽灵CC模型在1997年戛纳电影节惊艳亮相，获得了满堂喝彩。根据原型设计的基本概念，底盘包括一个碳纤维横造和一个独特的表盘系统，更易根据客户的个性化需求来配置。令人满意的测试结果连同戛纳电影节铺天盖地的媒体报道，更坚定了克瑞汀制造成品车的决心。
1998年，科尼塞格在安吉荷姆附近购买到一个理想的新工厂，开始制造产品底架。由于幽灵CC每一个关键部分的设计都是独一无二的，所以其雇员也都是一些高级的装配工程师和CAD/CAM工程师。1999年，一个完全用CAD/CAM完成的三维空间系统模型在模型车间完成。
第一个产品在2000年春夏被组装和测试完成。同时，一条完整的超级跑车基本生产线完成。两年后，名为CC8S第一部超级跑车装配完成，并在3月份的日内瓦车展上交付给车主。就这样，历经近十年的研发，这款新派超级跑车终于宣布正式流传于人世间。
科尼塞格预计每年设计出15种汽车。有一个巨大的供应商和合作商网络，多数都在瑞典境内，由许多的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件。无论是装配还是制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，正是科尼塞格价格惊人的原因。幽灵CC的价格为46万美元。
