这样一辆世界上马力最大、速度最快、最豪华也最独特的量产超跑，应该从哪里开始说起呢？先来看看几个令人瞠目结舌的数字吧。
超过200万英镑(不含税)的售价，8.0升16缸发动机，拥有四个涡轮增压器，最大功率1500马力，最大扭矩1600牛·米，0-100公里/小时加速2.5秒，最高车速被限制在420公里/小时。共生产500台，预计2017年会生产大约70辆。
最让人不敢相信的是，有250位客户已经付了款，要知道这些人根本就没开过这辆车，富豪们的购物习惯看起来跟布加迪的品牌力一样彪悍。不过对于超级富豪们来说，即使没有开过，Chiron毫无疑问也是无法拒绝的，它可是汽车层面终极的财富象征。
矩阵式的八个头灯让车头看起来像一副凶狠的皱眉脸，侧面大胆的C字型线条极具设计特色，车尾则由贯穿式尾灯和主动尾翼组成。机器都是冰冷的，但Chiron是一台壮观的机器。
驾驶舱同样让人惊叹，从车顶向后延续一直到中央扶手位置的C字形圆弧将驾驶者和乘客区域分开，与车外的C字形线条相呼应。驾驶者的坐姿非常出色，视野不错，尽管发动机罩会阻碍后方的视野。
四涡轮增压的16缸发动机绝对是动力的源泉，在低速行驶时它如丝般顺滑，不过一旦你地板油，你的大部分内脏会在瞬间被推到你的身后，持续不断的超强加速感会让你产生不安。
除了巨大的马力，Chiron超强的扭矩也会在你踩油门时重新排列你的内脏，1600牛·米的最大扭矩从2000转/分就能达到，一直持续到6000转/分，没有其他量产车接近这个水平。
制动系统，前轮直径420毫米的碳纤维陶瓷制动盘，8活塞卡钳。除此之外，冷却系统相较Veyron也有很多改进。这套制动系统的效果非常惊人，加上尾翼制动，预计会达到2个G的制动力。
Veyron不是一辆有太多驾驶感的车，但Chiron不是这样，转向的改进让它更具驾驶感，你能很清晰地感觉到每一个轮胎的工作情况。现在你不仅可以快速地驾驶，还能感受到车辆的运转，而不是一个惊恐的乘客。
Chiron在各个方面都有魔力。除了性能之外，这辆车给人感觉非常容易控制、质感精致、易于驾驶。方向盘上的旋钮可以选择四种驾驶模式，每种模式都优化了主动式空气动力学、自适应避震、动力总成的设定，因此你可以根据道路条件和自己的心情，去享受Chiron的敏捷迅猛或是轻松惬意。
拥有如此强悍性能的车不应该具有这样全面的性格，这是工程学另一个维度的壮举，Chiron没有P1和LaFerrari那般的侵略性，它的车重和全轮驱动让它更像是量产车。这是一辆成熟的汽车，一辆你可以花一整天在它身上，但却不会感到疲劳的终极超跑。
