经历了53天与总长度达16853公里的路程后，三辆Land Rover Range Rover Hybrid原型车终于如期抵达母集团TATA的总部所在地─印度孟买；而这也代表着，ROVER Range Rover Hybrid已经完成了开始正式量产前的最后验证，Land Rover原厂也宣布，Range Rover Hybrid将于2014年第一季在几个特定的市场进行贩卖。
这次的丝路古道万里长征可说是Land Rover品牌史上最大胆的挑战之一，这也让Range Rover Hybrid成为第一款成功挑战丝路古道的油电复合车款；而这次的挑战之所以受到瞩目，就在于许多路框与天候状况，都是Hybrid未曾面对过的环境，例如车辆所行经的温度从最低摄氏零下10度到摄氏43度的高温，另外整个车队花费了7天在海拔高度达3350公尺到5379公尺之间的山路行驶，在这样的高度之下，空气含氧量更是从21%少到10%，对于内燃机以及人体都是一大考验。
但归功于电动马达的持续峰值扭力输出特性，让Range Rover Hybrid依旧能够在高海拔的山路上，背负着沉重的各种装备持续前进；而这三辆原型车也搭载了数据纪录器，能够将一路上的所有车辆细节，能够将容量超过300G的数据传回位于英国Gaydon总部的工程师们。
而这一路上，三辆Range Rover Hybrid以及四辆支持车虽然越野性能强大，但艰困的地形仍不断对整个团队造成挫折，其中所有车辆的轮胎一共被刺穿15次，同时整个过程当中，一共被松动的土石砸破四片挡风玻璃，挑战过程可说是不时会出现惊险的情况；值得一提的是，Land Rover Range Rover Hybrid也成为第一辆在中国新藏公路上行驶的外国车。
