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私人飞机如何“上天”?
根据巴航工业发布的数据，近几年，大中华区(大陆和港澳台)的公务机数量平均增速为27%。其中，2007年，大中华区拥有公务机83架，2008年增至99架，此后的2009年、2010年、2011年和2012年，公务机的数量分别增至117架、140架、206架和281架，截至2013年8月，该数字已经上升至320架。
与此同时，中国大陆公务机市场也迎来政策利好。美国国家公务航空协会(NBAA)去年在北京披露，亚太经合组织各经济体的交通部长通过了一份公务航空业发展核心准则声明。此声明认为，公务航空运营应被视为一种非商业化的航空运营，应允许公务航班在该地区所有经济体之间自由飞行。NBAA认为，该声明将加速亚太地区公务机的发展，特别是中国的发展。
私人飞机“上天”的条件
私人飞机“上天”必须同时满足三个条件：一是所驾飞机须获得民航局核发的“飞机适航许可证”;二是飞行员须有合法有效的飞行驾照;三是须向军民航空管理部门申请飞行区域和飞行计划，申请中必须详细注明飞行单位、飞行任务性质、机长(飞行员)姓名、代号(呼号)、航空器型别和架数、航线、飞行高度和飞行范围等诸多内容，批准后方可飞行。
私人飞机“上天”的配套服务
购机：除了要经过寻找飞机制造商和购机代理商、签订合同、航运、清关、验收、试飞等程序外，当购买完私人飞机之后，还要向民航局申请办理飞机的国籍登记证、适航证、机电证，这些手续都办完之后，私人飞机才可称为“证照齐全”。
运营：要有空域、航线，否则飞机没地方飞;要有机场，否则飞机没地方停;要有飞行的通信导航系统，否则飞上天会迷路;要有飞机零部件、航油和日常养护服务等一系列的配套供应等。
租赁私人飞机(包机)的流程
1. 计划行程：租机前，计划好自己想要前往的目的地，想要租用哪家公司的哪种机型，与公务机公司取得联系，达成租机意向。
2. 通知行程：在计划飞行前，将行程安排好，包括具体的出行路线、时间、人数、行李重量等信息，通过电话、传真、电子邮件等方式告知公务机公司。
3 .办理证件：如果是跨国飞行(或前往港、澳、台地区)，需要事先办理好入境国(地区)签证(通行证)等手续，以免无法入境而耽误行程。
4 .保持联系：需要向提供服务的公务机公司提供出发地和目的地联系人以及其直接联络方式，以便随时保持联系。
5 .获取报价：根据租机者的个性化需求，比如飞机上提供的服务，公务机公司将计算飞机所需的时间、价格，然后为租机者提供准确报价。
6 .签订合同：双方对租机细节认可后，签订租机合同，并按合同规定条款执行。
7. 敲定详情：签订合同后，租机人可向公务机公司提供乘机人员的信息，包括旅客的基本信息、餐饮习惯、阅读爱好和其他服务要求等，以便公务机公司更好为其服务。
购买私人飞机的流程
1.研究购机需求，包括出行人员、经常飞行距离、资金安排等，从而确定是否需要购买飞机和购买飞机的机型，然后决定飞机购机的级别。
2.按照确定的机型方案，在市场上寻找合适的机型。包括飞机的价格和交机时间，最终形成一个具备2个~3个选择的购机方案，由客户最终决定购买。方案确定后，将签署购买意向书，并确定选装设备和私人飞机代管公司。
3.购买合同谈判完毕，签订购买协议，买方需要把购机款项打入卖方账户，卖方需要提供飞机所有权的文件，并将飞机产权进行互换，购机完成第一步。
4.私人飞机购买后，需要进一步进行内部装修过程中的监管等。
5.私人飞机进口需要民航局批准，手续一般需要4个月~8个月时间，获得审批后进行网上注册、国籍登记、飞机电台许可等(一般由代管公司办理)。
6.私人飞机引进到国内，一般由代管公司完成。
