2013年12月底美国豪华电动车厂TESLA考虑未来几年内推出入门级车型，以下探中小型豪华电动车市场的需求。现在随着TESLA如日中天的销售气势与扩张速度，这辆预计在3年内问世的入门级车型也备受瞩目，因为它可是能带领TESLA冲向更高销售量的一款全球战略产品，所以在定价方面TESLA仍需要再多斟酌。
2013年底TESLA首席设计师Franz von Holzhausen接受采访时提到，这辆入门级豪华电动车的定价，将会落在3.5万到4.0万美元之间。事过半年后，Franz von Holzhausen则表示TESLA的目标是在3万美元上下，以求更好的市场竞争力。而这样定价在以正好直接对上AUDI A4、BMW 3-Series、M-BENZ C-Class等车。
除了2015年初Model X将加入销售阵容外，现在美国TESLA网站上已经舍去旧双门跑车ROADSTER，直接推荐Model S。而这款四门电动跑房车最基础的Model S 60（60kWh）车型，就要价63570美元，最高等级的Model S P85（85kWh）则更高达87070美元起。由此可见这辆3万美元的入门级TESLA会有多诱人了。
当然了因为车价的制定问题，这辆入门级车款并不会共享Model S以及Model X的铝合金底盘平台，其它设计方面也和Model S大不相同，以达到控制成本的目标。不过电能系统以及车辆续航力等都能维持在水平之上，即便电池模块稍减也能有320km的续航能力（Model S为335km），保有电动车最佳的日常实用性。
