未来的标准
新的日内瓦印记标准于2012年6月1日正式生效。然而，为了製造商有足够时间适应改变，在2013年6月1日之前旧标准继续有效。
日内瓦锺錶製造业传统的守护者採取了果断决定，更新了日内瓦印记的标准。对于瑞士这个特定地理区域内所有製造商来说，目前它是唯一一个全面的质量认证（因为它覆盖了装饰、机芯准确性和腕表功能与防水性）。而且这些变化似乎得到日内瓦锺錶製造商的欢迎，因为根据Timelab，在新标准公布之前一些寻求认证的「新」品牌就已经对此进行了谘询。
然而，这一切都有代价：生产一枚「传统」高端腕表需要500小时，而日内瓦印记的版本则需要700小时。在新标准下，这40%的额外生产时间甚至可能攀升到50%。因此，在Timelab的支持下，相关品牌需要确保最终承担成本上升的顾客完全理解日内瓦印记的价值，及其在保卫日内瓦锺錶製造技术和传统方面的重要性。
日内瓦印记必须符合的标准的基本原则与机芯装饰精细度有关。但是一些装饰元素和精整加工有利于从整体上提高机芯的质量。
非日内瓦印记 / 日内瓦印记
·钢製零件
所有钢製零件必须抛光削角、纹路笔直、表面平滑或平整。螺钉头必须抛光或磨成圆形粒度，边缘和凹槽都要削角抛光。这有助于减少摩擦，并防止细小的金属锉屑因摩擦而散落在机芯里，确保腕表更加耐用。
·宝石轴承
所有机芯的运转轮系和擒纵机构都必须装配宝石轴承，而且孔内必须抛光。与齿轮接触的宝石必须半明亮并有抛光槽。宝石的精整加工有利于增加润滑度（机油更容易扩散），从而延长组件的寿命。
·游丝
游丝必须由一个沟槽板和圆颈圆帽的双头螺栓固定。
·运转轮系
运转轮系的齿轮环边及其支撑梁都必须削角（齿轮侧面厚度小于0.15毫米），并配有抛光槽（抛光槽为厚度小于0.15毫米的齿轮而设）。驱轴杆和齿轮表面都必须打磨处理。这有助于减少摩擦，并防止细小的金属锉屑因摩擦而散落在机芯里，确保腕表更加耐用。
·擒纵机构
擒纵齿轮厚度不得超过0.16毫米（如果机芯直径小于18毫米，齿轮厚度则不得超过0.13毫米），齿轮的固定表面必须抛光。槓杆的角度必须由固定型夹板限制，而不是销钉或螺栓。
消失的印记
Poinçon du Jura汝拉印记是汝拉机芯製造商E-light于2009年设立，旨在弥补日内瓦印记的地区性限制。与日内瓦印记（必须100%瑞士製造）的基本标准相似，机芯所有的零部件都必须来自所谓的汝拉地区，而且机芯必须由一个与主要锺錶製造集团无任何附属关係的独立公司完成。 因此，汝拉印记注册商标是一个更专有的质量标籤，因为它严格限制了能够符合标准的公司数量，其中很多是因为地缘政治而配有此标籤，而与机芯美学或性能无关。
遗憾的是，唯一配有汝拉印记的机芯是现已不复存在的Wyler Genève品牌的第三代陀飞轮。而随着E-Light的主要客户Wyler Genève在2009年的破产，相同的命运也降临到E-Light这个供应商身上。2010年底，伴随E-Light的结束，汝拉印记也不复存在。
