在中国选购私人直升机注意事项解析

时尚先生
时尚先生
2016-06-07 17:20:43
来源:风尚中国

MD530F直升机

MD530F直升机

说实话,从购买私人飞机本身,到飞机的驾驶、保养、检修、停放、甚至是升空的各个环节都存在着诸多困难与讲究。在中国,随着私人飞机产业的蓬勃发展, 许多人也将目光投向了这个潜力巨大的市场。作为新兴的私人飞机消费市场,我国在相关配套环节也还处在摸索阶段,限制很多。因此,如果你想购买一架私人飞机、一偿飞行夙愿,那么不充分地了解相关情况,就盲目下手,是万万不行的。下面就让我帮你初步掌握私人飞机的奥妙,找到最适合自己的飞行体验。

首先你得对所有的飞机进行一个初步的了解,包括机型种类,不同机型的一半特性,它们适合什么样的用途:

不同机型的一般飞行:

小型私人飞机,(一活塞螺旋桨固定翼飞机为主),适合经常性在数百公里范围内机场之间飞行。

直升机,适合于通常300公里半径范围内,点对点飞行。

喷气公务机,适合于逾千公里甚至全球机场之间飞行。

直升机长处与短处:

理论上来说,直升机当然是可以全球范围内飞行,但实际上,直升机不适合用于远程交通。

直升机一般适用于300公里半径范围内作为交通工具使用:

直升机通常飞得比较低,对天气要求比较高,太远了天气变化可能会很大;

直升机通常速度比较慢,一般只有200-300公里/小时,飞远程需要太长时间,而且直升机一般都没有卫生间;

直升机航程比较短,一般不超过600公里;

直升机一般噪音比较大,舒适性没有固定翼飞机好,不适于长途飞行。

但是直升机对起降场地要求低,可以提供点对点飞行,而且可以悬停,可以执行特殊作用。

直升机的分类多种分法:

1、按起飞重量可以分为:

超轻型直升机,总重在1吨以内,主要是运动型的。

轻型直升机,总重1-6吨, 如:BELL206、EC120。

中型直升机,总重6~15吨,如:黑鹰、米-171。

大型直升机,总重15~20吨,如:CH-47、CH-53A等。

重型直升机,总重20~40吨,可起重8~10吨,如CH-64、“米”-10等。

超重型直升机,总重40吨以上,如“米”-6、“米”-12等。

2、按发动机分:活塞式和涡轮轴式。

3、按座分:单座、双座、三座、四座、六座、八座及以上。

4、按用途分:可按军用和民用分为两大类。在每一类里又可按专业用途分出很多小类,如军用直升机可分为专用武装直升机、武装直升机、运输直升机、战勤直升机、侦察直升机、反潜、反舰等;民用可分为:训练、救捞、农林等。

罗宾逊R44飞行姿态

罗宾逊R44飞行姿态

国产或已进口的国外飞机如何购买

从理论上来说,购买国产飞机或者已经进口的国外飞机并不需要经过民航批准,只需要按照相关规定办理登记并申请飞机三证,满足飞行条件就可以飞行。而从国外直接进口飞机,目前仍然需要经过中国民航总局批准。

第一步:选择你合适的飞机。

第二步: 向民航局提交报告。

除报告本身以外,还要附上一个可行性说明。主要说明计划怎么用飞机,并具有足够的支付能力,遵守相关规则与基地机场的保障协议或意向书。

申请人的飞行执照。特许情况也可以提供体检证明,说明培训计划,或者聘请专业飞行员的意向书等。

公安的审查证明。主要由当地公安部门说明申请人的犯罪记录,关键是是否与恐bu组织有关。

购机意向书。(申请人的身份证、户口本复印件等。)

报告主报国家民航总局,抄送地区管理局个当地民航局。通过通航网可以下载购机报告样本。

第三步:签订购机合同。一般委托专业的进出口公司办理进出口业务。

第四步:飞机交付。进口的飞机一般需要在境外交付,并且在交付时付清全款。小型飞机一般在交付后委托专门机构拆卸后用集装箱海运回国组装。

第五步:报关和注册。凭飞机交接证明和进口pi文即可办理注册。现在直升机的关税2%,其他飞机5%,增值税17%。组装后即可申请适航证和电台执照,和国籍登记证合称飞机三证。

买飞机的手续目前在中国仍然比较复杂,不过现在有很多简单化处理方法,你可以和一家代购公司签署一个协议,他们就可以为你代办所有的手续,把飞机交给您。

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