国际汽联(FIA)世界耐力锦标赛(WEC)已于4月26日在斯帕-弗朗科尔尚赛道拉开帷幕,相信所有的车迷都翘首以盼,这也是RICHARD MILLE车队正式亮相LMP2级别,并为车迷奉上了一场煎熬而又激烈的竞技。据悉,这是RICHARD MILLE车队第二次迈向著名的斯帕-弗朗科尚(Spa-Francorchamps)赛道,参赛选手全部为女性车手,分别为Beitske Visser, Sophia Flörsch及Tatiana Calderón。
为纪念车队在殿堂级耐力赛的首次亮相,RICHARD MILLE特别推出限量发行50枚的RM 07-01 Racing Red腕表。
这款具有象征意义的RM 07-01运动版腕表承载着座驾“Roxy”的标志性红色,即由Beitske Visser, Sophia Flörsch及Tatiana Calderón所驾驶的Oreca-Gibson 1号车上别具特色的红色,同时还延续了这款经典女表系列全部备受赞誉的技术特性,其中包括品牌自主研发的CRMA2镂空自动上链机芯。这款新作的创新之处在于表壳材质,同时采用Carbon TPT®碳纤维和Quartz TPT®石英碳纤维,并以火红色新装示人。中层表壳和表盘采用Carbon TPT®碳纤维材质打造,同时还融入Quartz TPT®石英碳纤维以增强其特性,并将两种材质相融合。这两种材质都是为竞赛而特别打造,对抵御赛车驾驶舱内部的冲击至关重要。
这款腕表的技术特性同样值得称赞。在设计与制造上,将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑,兼顾彼此之间的和谐性。每一个细节,皆以严苛的精细工艺打造而成,完整而协调。
腕表的表圈与底圈均以Red Quartz TPT®石英碳纤维制成,这种突破性的全新材质,由RICHARD MILLE与North Thin Ply Technology(NTPTTM)公司合作设计研发完成。表壳以12根五级钛合金花键螺丝及316L精钢抗磨损垫圈组装而成。底板则是由经过微喷砂与电浆处理的五级钛合金为材质构成,提升了机芯底板的刚性与表面平整度,能够确保机芯齿轮传动系统的流畅高效运作。桥板亦以五级钛合金为材质,经过微喷砂与电浆处理。镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试,以优化其强度。
同时,所有零件都经过精工修饰。如机芯部分采用微喷砂倒角、微喷砂铣面、微喷砂蓄油槽、底板和桥板经电浆处理;齿轮部分采用钻石刀具打磨凹面倒角、倒角经钻石抛光、双面环形打磨修饰、切齿前镀铑。这些工艺的应用,使视觉效果与佩戴体验同时得到提升。
得益于腕表和谐的设计、超轻的材质以及在任何情况下都能提供刚性和舒适性的弧形表壳,RM 07-01 Racing Red将成为RICHARD MILLE车队三位女性车手的忠诚陪伴,无论是在比赛还是日常生活中都将佩戴。
自2020年在欧洲赛场上大放异彩之后,RICHARD MILLE车队三位女性车手重新出发,征战各大赛场。让我们预祝RICHARD MILLE车队在2021赛季,如同RM 07-01 Racing Red一样,成为时间与速度的赛场上,最耀眼的红色风暴。
